12月9日 ，多家上市公司发布投资者关系活动记录表公告 ，披露各自与机构之间的业务交流内容，其中透露出公司业务布局的诸多进展与亮点 。
超捷股份：商业航天业务进展顺利已实现小批量交付
创业板上市公司超捷股份昨日下午接受上海证券 、北大方正人寿等11家机构调研 。
在调研中 ，超捷股份表示 ，公司有专门商业航天业务团队，今年已经实现小批量交付客户产品。
据超捷股份介绍 ，目前商业航天业务主要为商业火箭箭体结构件制造 ，包括箭体大部段（壳段） 、整流罩、燃料贮箱 、发动机阀门等 。公司在2024年已完成产线建设，客户涵盖国内多家头部民营火箭公司 。“产能为年产10发，后续根据订单情况可随时增加产能 ，建设周期在4个月左右。 ”
超捷股份透露 ，目前公司商业航天领域业务进展顺利，正按照订单生产产品并交付客户 ，已实现批量交付壳段 、整流罩等火箭箭体结构件产品 ，订单充足 。
“目前市场上主流尺寸的一枚商业火箭成本中结构件占比在25%左右 。 ”超捷股份称，如果商业航天明年发展顺利 ，产能瓶颈会更加明显。
汽车业务方面 ，超捷股份称，得益于新客户开发、产品品类扩张 、国产化替代等 ，公司汽车业务营收保持增长。无锡工厂在2024年已实现盈利 ，未来在利润端会逐步得到修复 。随着新工厂产能释放，预计汽车紧固件业务盈利水平也会有明显修复并逐步提升 。
超捷股份是汽车紧固件行业的领先厂商 ，通过控股子公司成都新月布局航空航天高端核心零部件赛道。今年前三季度 ，公司实现营收6.02亿元，同比增长34.49%；归母净利润2842.84万元，同比增长11.52% 。
浙商证券研报指出 ，2025年开始 ，公司紧固件产能爬坡完成，且上游大宗物料价格下降 ，公司主业复苏；公司积极布局机器人相关业务 ，已成立人形机器人业务专项小组；公司的商业航天火箭结构件业务已形成正式合同订单，未来前景向好 。后续随着公司在机器人产业链和商业航天的布局加深 ，有望形成差异化竞争优势。
值得一提的是 ，浙商证券表示，超捷股份在朱雀三号运载火箭的研制任务中 ，作为一级尾段结构的核心供应商 ，全面参与了该型号关键部段的研制与制造工作 。公司正式跻身国内商业火箭主力配套梯队，未来增长空间可期 。
二级市场方面 ，超捷股份今日逆市上涨4.11% ，盘中股价刷新历史新高，近一个月涨幅高达54%。
科隆新材：军工业务已取得突破性进展部分战略新兴领域产品已批量供货
北交所上市公司科隆新材近日接受开源证券 、天风证券等十余家机构调研时表示，公司军工业务已取得突破性进展 ，多款产品成功应用于主战装备配套 ，并与数十家军工相关企业和科研院所建立合作关系，在局部细分领域逐步实现进口替代 ，预计全年军工业务将有望保持良好增长态势 。
产品研发创新方面 ，科隆新材透露，公司积极推进围绕着算力、数据中心液冷系统配套的软管、密封产品等新产品研发工作 ，已通过重点客户的合格供应商认证；布局低空经济无人机领域配套的密封产品 ，已小批量供货，并已通过重点客户的合格供应商认证；风力发电主轴 、船舶 、导弹配套的密封产品稳步推进中 。
科隆新材表示 ，目前公司收入主要来源于煤矿机械领域 ，但在军工、轨道交通 、算力 、数据中心等国家战略新兴领域的业务延伸已取得实质性突破，部分产品已实现批量供货。
今年前三季度 ，科隆新材实现营收3.53亿元 ，同比增长0.87%；归母净利润5129.50万元，同比下滑25.15% 。
开源证券研报指出，国内煤炭价格低位运行致公司业绩承压 。在新兴领域 ，公司加大对军工、风电 、高铁等高端应用领域的产品推广力度 ，在军工领域已具有稳定客户和订单，为业绩提供支撑。未来随着高端产品的顺利导入 ，有望持续提升公司盈利能力。
（文章来源：东方财富研究中心）
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